System do zarządzania częściami z demontażu rozwiązuje problem, którego nie ma żaden zwykły sklep internetowy: jedno rozbierane auto to dziesiątki, a nierzadko setki części do wystawienia — każda z własną kategorią, zdjęciami i opisem. W tym projekcie zmodernizowaliśmy i rozbudowaliśmy oprogramowanie dla autozłomu, które z jednego pojazdu robi setki gotowych do sprzedaży ogłoszeń używanych części samochodowych — na własnej witrynie klienta i na Otomoto — minimalnym nakładem pracy operatora.
Kluczowe informacje o wdrożeniu
- Klient: firma z branży autorecyklingu z południa Polski — stacja demontażu pojazdów sprzedająca części używane z rozbiórki
- Problem: ręczne wystawianie części sztuka po sztuce jest niewykonalne przy zmiennym inwentarzu z rozbiórki; drzewo kategorii części Otomoto liczy około 850 pozycji i regularnie się zmienia; system działał na PHP 7.3 poza wsparciem
- Rozwiązanie: workflow „auto → szkic → części” z hurtową publikacją ogłoszeń, automatyczna kategoryzacja z ~93% skutecznością, galerie zdjęć z auto-skalowaniem, modernizacja do PHP 8.3 i panel self-service
- Efekt: publikacja setek części z jednego pojazdu zamiast godzin ręcznej pracy, klient samodzielnie utrzymuje kategorie, stack wrócił do wspieranych wersji
- Realizacja: Auranet — integracje systemowe i automatyzacja procesów B2B
~93%
części kategoryzowanych automatycznie
850
kategorii-liści w drzewie Otomoto
setki
ogłoszeń z jednego rozbieranego auta
8.3
PHP po modernizacji (z 7.3)
Wyzwanie: inwentarz, który zmienia się z godziny na godzinę
Sprzedaż części z demontażu rządzi się innymi prawami niż klasyczny e-commerce. Stacja demontażu pojazdów nie zamawia towaru z hurtowni — towar „przyjeżdża” w postaci całego auta, które trzeba rozebrać, a każdą odzyskaną część opisać, sfotografować, skategoryzować i wystawić. Przy kilku pojazdach tygodniowo ręczne wystawianie sztuka po sztuce jest po prostu niewykonalne.
Do tego dochodzą realia platform ogłoszeniowych. Drzewo kategorii części na Otomoto liczy około 850 kategorii-liści i regularnie się zmienia — a ogłoszenie wystawione do złej kategorii nie sprzedaje. Zdjęcia z warsztatu przychodzą w różnych rozdzielczościach, często za dużych dla API. Wreszcie sam system klienta — autorski, na CodeIgniter — działał na PHP 7.3, wersji od dawna poza wsparciem bezpieczeństwa.
Rozwiązanie: system do zarządzania częściami z demontażu w czterech warstwach
Auranet zmodernizował istniejący system i dobudował warstwę automatyzacji. Koncepcję opracował Jan Schenk po analizie rzeczywistego procesu pracy na hali demontażu — bo to proces, nie technologia, dyktuje tu architekturę. Utrzymujemy tego typu autorskie systemy od lat, więc zamiast przepisywać wszystko od zera, wzmocniliśmy to, co działało.
Krok 1: workflow „auto → szkic → części”
Operator rozbiera pojazd i na bieżąco tworzy pozycje części na szkicu — roboczym dokumencie powiązanym z konkretnym autem. Gdy szkic jest gotowy, system generuje z niego produkty i publikuje ogłoszenia hurtowo: na własnej witrynie klienta i na Otomoto. Zamiast wystawiać każdą część osobno, operator zatwierdza całą rozbiórkę jednym procesem.
Krok 2: automatyczna kategoryzacja — ~93% bez udziału człowieka
Najbardziej żmudnym etapem wystawiania części z demontażu jest dobór kategorii: drzewo „parts-category” Otomoto liczy około 850 kategorii-liści. System automatycznie dopasowuje każdą część do konkretnego liścia — w praktyce około 93% pozycji kategoryzuje się bez udziału człowieka. Pozostałe operator dobiera ręcznie z wygodnego pickera, a jego wybory zasilają mapowanie (zestaw „Cały Samochód 2026″) na przyszłość.
Krok 3: zdjęcia i utrzymanie kategorii bez agencji
Każda część może mieć dwie, cztery lub więcej fotografii — system sam zmniejsza rozdzielczość do wymogów Otomoto, więc warsztat fotografuje tak, jak mu wygodnie. Listę kategorii system pobiera z API i cache’uje z odświeżaniem: gdy Otomoto zmienia drzewo kategorii, klient koryguje mapowania samodzielnie w panelu, bez zlecenia do agencji.
Krok 4: modernizacja PHP 7.3 → 8.3 i model sprzedaży pod realia branży
Cały system podnieśliśmy z PHP 7.3 (poza wsparciem) do PHP 8.3, z kodem przygotowanym pod nowe wersje języka — bez przepisywania aplikacji od zera. Świadomą decyzją projektową jest też model sprzedaży: za pobraniem lub po kontakcie telefonicznym, bez płatności online. Inwentarz z rozbiórki zmienia się z godziny na godzinę i stan części trzeba potwierdzić w rozmowie — automat płatniczy generowałby zwroty, nie przychód. To dopasowanie do procesu, nie brak funkcji.
Wyniki wdrożenia
| Parametr | Przed wdrożeniem | Po wdrożeniu |
| Wystawienie części z jednego auta | godziny ręcznej pracy | hurtowa publikacja ze szkicu |
| Kategoryzacja | ręczny wybór z ~850 opcji | ~93% automatycznie, reszta z pickera |
| Zdjęcia | pojedyncze, ręczny resize | galerie z auto-zmniejszaniem |
| Utrzymanie kategorii | zlecenie do agencji | self-service w panelu |
| Stack | PHP 7.3 poza wsparciem | PHP 8.3, kod 8.3-safe |
Efekt biznesowy: firma może sprzedawać używane części samochodowe w tempie, w jakim je odzyskuje. Wąskim gardłem przestało być wystawianie — pozostała fizyczna rozbiórka, czyli to, na czym klient faktycznie zarabia.
Dlaczego Auranet
- Rozumiemy proces, nie tylko technologię. Zmienny inwentarz, sprzedaż telefoniczna, praca na hali — architektura systemu wynika z realiów autorecyklera, a nie z podręcznika e-commerce.
- Modernizujemy legacy zamiast wyrzucać. Utrzymujemy autorskie systemy na CodeIgniter i podobnych stackach; podniesienie PHP 7.3 → 8.3 kosztowało ułamek tego, co przepisanie od zera — patrz nasze integracje systemów, API, ERP i CRM.
- Automatyzacja tam, gdzie boli. Kategoryzacja 850 liści i galeria zdjęć to była realna bariera — zautomatyzowaliśmy właśnie ją, podobnie jak robimy to w automatyzacjach procesów w n8n.
- Marketplace’y bez tajemnic. Ten sam zespół przywrócił temu klientowi martwą integrację ogłoszeń — historię opisaliśmy w case study integracja z Otomoto i Allegro — automatyzacja wystawiania ogłoszeń.
Dla kogo jest ten system
System do zarządzania częściami z demontażu i podobne wdrożenia sprawdzają się w firmach, które sprzedają części używane z rozbiórki i toną w pracy ręcznej:
- stacje demontażu pojazdów i autozłomy z legalnym demontażem;
- skupy i handlarze części samochodowych z demontażu;
- sklepy z używanymi częściami samochodowymi, które chcą publikować ofertę także na Otomoto i OLX;
- firmy z autorskim, starszym systemem (PHP 7.x), który wymaga modernizacji bez rewolucji.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Jak zautomatyzować wystawianie setek części z jednego auta?
Kluczem jest workflow „auto → szkic → części”: operator tworzy pozycje części podczas rozbiórki, a system generuje z nich produkty i publikuje ogłoszenia hurtowo — na witrynie i na Otomoto. Automatyczna kategoryzacja i galerie zdjęć z auto-skalowaniem eliminują dwa najbardziej czasochłonne etapy.
Czy da się samodzielnie zarządzać kategoriami Otomoto?
Tak. System pobiera listę kategorii na żywo z API Otomoto i cache’uje ją z odświeżaniem. Gdy drzewo kategorii się zmienia, klient koryguje mapowania samodzielnie w panelu — bez zlecania zmian agencji. Około 93% części i tak kategoryzuje się automatycznie.
Dlaczego w systemie dla autozłomu nie ma płatności online?
To celowa decyzja projektowa. Inwentarz z rozbiórki zmienia się z godziny na godzinę, więc dostępność i stan części potwierdza się telefonicznie, a sprzedaż realizuje za pobraniem lub przy odbiorze. Płatności online przy tak zmiennym stanie magazynu generowałyby zwroty i reklamacje zamiast przychodu.
Czy można zmodernizować stary system (PHP 7.x) bez przepisywania od zera?
Tak — ten projekt to potwierdza. Podnieśliśmy autorski system klienta z PHP 7.3 do PHP 8.3, zachowując logikę biznesową i dane, a modernizację połączyliśmy z rozbudową o automatyzację. Utrzymujemy tego typu autorskie systemy, więc migracja przebiega etapami, bez zatrzymywania sprzedaży.
Ten system powstał od zera pod proces klienta. Tak samo podchodzimy do innych zleceń — oprogramowanie na zamówienie budujemy wtedy, gdy gotowe narzędzia wymuszałyby zmianę sposobu pracy firmy.
Następny krok
Prowadzisz stację demontażu, skup części albo sklep z częściami używanymi i wystawianie zjada Ci dnie? Przeanalizujemy Twój proces — od rozbiórki po publikację — i zaproponujemy automatyzację dopasowaną do Twojego systemu, niezależnie od tego, czy to autorska aplikacja, WooCommerce, czy arkusz kalkulacyjny.
Zapytaj o wycenę: wypełnij formularz wyceny lub napisz na office@auranet.com.pl — odezwiemy się w ciągu 24 godzin.
Auranet — integracje systemowe i automatyzacja procesów B2B. Marketing oparty na danych.
